跟著廖阿發，郊遊郊很大。

2010.11.21-雙腳走過阿朗壹

民國九十九年十二月二日,
新聞發佈了台26線環評通過的消息,
環境、經濟與利益之間,
永遠有解不開的糾結。

有人說綠色環保是奢侈的浪漫主義,
對於地方為了求生活的老百姓,
吃得飽永遠比幾顆樹幾滴水重要。

我們無法反駁也無法說服,
我們不是在那困苦環境下成長的人,
環保的理想是剝奪他們生計的槍,
他們渴求的事更好更優渥的生存機會,
我們其實也都知道。

只是我們還是會為這片土地心疼。

看著雪隧打穿了水脈,
礦泉如鮮血泊伯的流出,
石碇坪林乾涸的山頭,
再也種不出清甜的茶葉,
我們也只能惋惜。

這樣的故事會一再上演。

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因為台26將要通過環評動工,
我趕緊參加墾管處辦裡的阿朗壹巡禮,
看看台灣這最後一片淨土。

禮拜六和小Z在板車集合後,
驅車南下趕到高雄下塌,
拜會好久不見得昱任尿紅鼻孔,
也參觀了美麗的大高雄地區。


(NCULS後醫大隊：尿紅、鼻孔、昱任。)


(高捷中央公園站很漂亮，痞子英雄也在這裡拍的。)


(根本就是光影都是阿，不知道砸了多少錢。)


(中央公園的光廊設施也很美麗。)


(愛河也漂亮得沒話說～)

這一次來到高雄市,
對於夜晚燈影美景讚不絕口,
方正遼闊的街廓,
魅力十足的霓虹燈影,
大氣又有設計感的都市藝術,
真希望友機會來高雄工作。

吃完團圓飯也聊聊近況後,
趕往詹益安的宿舍下塌,
不過一點半就要出門,
我們十一點才過去根本不用睡阿。

索性買了鹹酥雞與啤酒,
和遠在德國的柏綱開了個小同學會,
感覺十分得有趣。


(老詹：這麼一點酒只能漱漱口～)


(柏綱：德國都喝這款的～)

感謝這個機會,
遇到許多許久不見的朋友,
希望高醫幫順利當醫生,
也祝柏綱德國的學業順利,
老詹順力兩年畢業。

一點半時趕往高雄車站,
和昱安學長集合後,
搭夜車大南客運前往恆春。


(到了，恆春轉運站。)

約莫五點五十分到達恆春,
離集合的八點還非常久,
於是我和小Z拿起相機到恆春漫遊。


(轉運站裡看到的壁虎乾，動作好逗趣。)


(恆春，晨。)

恆春有很多海角七號的場景,
於是我和小Z就隨意的拍照,
經過南門、北門、戰車、郵筒等電影場景,
也算是這次旅行額外的收穫。


(晨曦中的南門。)


(北門，在陽光下屹立。)


(海角七號的戰車，電影裡的場景之一。)


(追日人-日出小Z，不是日初茶太。)

不知不覺時間將至,
和小Z趕去恆春鎮公所集合,
卻發現小貓兩三隻,
不禁讓我們對今天的旅程擔憂了起來。


(回程遇到的，小阿狗好活潑，活潑死了。)


(恆春圖書館遇的阿狗，有銳利的眼神。)

約莫八點工作人員終於出現,
參加阿朗壹古道行的人潮也集合了,
領個午餐與水之後,
大夥兒便上了車朝南橫前進。


(工作人員發餐點囉。)

其實這段南迴之旅補齊了去年環島的缺憾,
讓我對沒走過的南迴段留下些許印象,

不過有機會,
我還是想親自騎車征服這段路。


(昱安學長和安媽長的超像的啦，根本是一模一樣。)


(我們的導遊小姐，後來暈車吐得西哩花啦。)


(當地特產＂粉嫩薑＂，澱粉很多，沾鹽巴吃很好吃，味道像白玉米。)


(另一位導遊，聽說是常上電視講解的生態解說家。)

完整的阿郎壹古道其實分為南北段,
北段從南田經觀音鼻到旭海部落,
南段則是從佳樂水北上到旭海,
現在一般稱的阿朗壹都是指北段路線,
也是最近台26開通的爭議路線。

經由導遊小姐努力的講解後,
加上我半睡半醒 昏昏沉沉的努力,
我們終於來到古道入口-下南田,
於是大夥兒下車 整裝後蓄勢待發。


(阿朗壹的起點-下南田。)


(忘記你的名字了，真歹勢。)


(含羞草開花是很難得的景像。)


(右側山壁很美麗。)


(左側海景更漂亮。)

下南田段其實已經開始開挖整路了,

我們從起初的柏油路,
到後來的碎石路,
然後進入荒野的沙土路,

雖然頂著烈日,
但是右側高聳的山景,
左側一望無際的太平洋,
心情實在好到不行。

首先遇到的達仁溪溪谷,
因為一陣子沒下雨了,
整條溪谷乾涸見底 沒半滴水,
我們也免去了涉水的行程。

儘管如此,
溪谷依然開闊美麗,
讓我對後來的行程更加期待。


(一開始遇到的達仁溪，全乾了。)


(淤塞超嚴重，但還是很壯闊。)


未完～